De markt voor bevestigingsmiddelen voor nieuwe energievoertuigen evolueert snel naar hogere sterkte, lichter gewicht, meer gespecialiseerde functies en intelligente productie. De marktomvang blijft groeien en het proces van binnenlandse vervanging versnelt aanzienlijk.
Snelle marktgroei
Volgens prognoses van de sector zal de marktomvang van speciale bevestigingsmiddelen voor nieuwe energievoertuigen in China in 2026 de 36,5 miljard yuan overschrijden, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 25% tot 30%.
Speciale bevestigingsmiddelen voor de drie-elektrische systemen (batterij, motor en elektronische besturing) zijn de belangrijkste groeimotor geworden, met een groei van de vraag van meer dan 40%.
Bevestigingsmiddelen met hoge- sterkte (klasse 12.9 en hoger) zijn al verantwoordelijk voor 58% van de toepassing in nieuwe energievoertuigen, en naar verwachting zal dit in 2027 de 75% overschrijden.
Vier belangrijke technologische trends die de upgrade leiden
Hoge sterkte: de hoeksteen van veilige verbindingen
Bouten van ultra-gelegeerd staal van de kwaliteit 12.9 en 14.9 worden veel gebruikt in belangrijke componenten zoals het chassis en de accupakketten van nieuwe energievoertuigen. Deze bouten hebben een treksterkte van maar liefst 1200 MPa, waardoor ze effectief omgaan met complexe spanningen en hoogfrequente trillingen.
Binnenlandse bedrijven hebben importsubstitutie bereikt door materiaalverbeteringen (zoals SCM435 en SAE4140) en geavanceerde warmtebehandelingsprocessen, waardoor het percentage productdefecten onder de 0,8% bleef.
Lichtgewicht: een belangrijke weg naar gewichtsvermindering en verbetering van het bereik
Bevestigingsmiddelen van aluminiumlegering: Wegen slechts 30% van de stalen componenten, gebruikt in accuframes en carrosseriepanelen.
Bevestigingsmiddelen van titaniumlegering/composietmateriaal: Vermindering van het gewicht met 40%-60%, gebruikt in kernstructuren van hoogwaardige voertuigen-.
Hoogwaardig roestvrij staal-: balans tussen gewichtsvermindering en weerstand tegen elektrochemische corrosie, geschikt voor complexe bedrijfsomstandigheden.
Het toepassingspercentage van lichtgewicht bevestigingsmiddelen is gestegen van 28% in 2024 naar 41% in 2025.
Functionele specialisatie: aanpassing aan de speciale behoeften van "drie- elektrische" systemen
Batterijsysteem: CTP/CTC-verbindingsbouten voor batterijpakketten moeten corrosiebestendigheid, schokbestendigheid en afdichtingseigenschappen met een lange levensduur hebben; isolatiebouten voorkomen lekkage.
Elektrische aandrijving/hoogspanningssysteem: nauwkeurige koppelregeling is vereist voor koperen-aluminium railverbindingsbouten om een lage contactweerstand te garanderen en oververhitting te voorkomen.
Thermisch beheersysteem: Er wordt nadruk gelegd op een hoge- nauwkeurige afdichting voor vloeistof- gekoelde plaatverbindingsbevestigingen om lekkage van koelvloeistof te voorkomen.
Anti-loslatingsontwerp: Alle-metalen borgmoeren en vooraf-aangebrachte zelfklevende schroeven zijn standaard in het chassis en de ophangingssystemen.
Slimme productie: de kernondersteuning voor kwaliteits- en efficiëntieverbetering. De wijdverbreide acceptatie van technologieën zoals MES-systemen, visuele AI-inspectie, industriële robots en digitale tweelingen heeft geleid tot een toename van 30% tot 40% in de productie-efficiëntie na slimme fabriekstransformaties door toonaangevende bedrijven, waardoor de tegenstrijdigheid van 'onvoldoende hoogwaardige productiecapaciteit' wordt verlicht.
